Svet Automobila - Srbija

Ze­le­ni kar­ton po­sku­peo pred od­mo­re

Neprijatno iznenađenje za sve one koji ovoga leta planiraju da na odmor u Grčku krenu kolima preko Makedonije ili u Crnu Goru preko Bosne i Hercegovine.

Tačno pred početak sezone i bez najava, pojedine osiguravajuće kuće odlučile su da će ubuduće izdavanje zelenog kartona naplaćivati oko 3.000 dinara, što je i do 50 odsto više od cene koja je važila donedavno.  

Još interesantnije je što su suprotno dosadašnjoj praksi ovoga puta osiguravajuće kuće samostalno formirale cenovnike, a ne na nivou udruženja. Građani su tako zbunjeni jer je, recimo u Auto-moto savezu Srbije, Viner osiguranju i Triglavu, aktuelna cena do pre dva dana i dalje bila ona stara od 2.000 dinara. Isto je bilo i u Unika i Dunav osiguranju. Međutim, kako su nam rekli zaposleni u filijalama nekih osiguravajućih kuća sa kojima je kontaktirala naša redakcija, nije izvesno dokle će se ovakve cene zadržati i da li će oni krenuti praksom konkurencije, što je nekako logičan sled. Među osiguravačima koji su početkom ovog meseca podigli cene su Delta đenerali (košta 2.980 dinara) i novosadski DDOR, koji zeleni karton naplaćuje 3.000 dinara.  

Nevolja je u tome što vozači nemaju izbora pri odluci u kojoj će kući izvaditi ovaj dokument, već su naravno prinuđeni da bira­ju onu u kojoj su već osigurali vozilo. Tokom svih proteklih godina osiguravači su zajednički određivali jedinstvenu cenu, ali više nije tako. Da li je i zbog čega Udruženje osiguravača Srbije dalo „zeleno svetlo” kompanijama za ovakve poslovne poteze?

– Cena zelene karte prema vozačima je politika osiguravajuće kuće i mi na to ne možemo da utičemo. Ne bismo znali zašto su pojedina društva podigla cenu, a druga ne. Isto tako ne možemo da predvidimo ni kako će se ponašati oni koji trenutno imaju stare cene – kažu u ovom udruženju. Oni ističu da je cena od 2.000 dinara bila minimalna, a da društva „sama procenjuju da li mogu da prodaju zeleni karton po višoj ceni, a da pri tom ne izgube klijente”. 

U Delta đeneraliju ističu da su „promenom zakonske regulative osiguravajuće kompanije dobile pravo i mogućnost da samostalno formiraju cenu zelenog kartona”.

– Cena nije menjana oko tri godine. Zbog značajnog povećanja troškova obavljanja poslova oko zelene karte: administrativni troškovi, reosiguranje i štete, od juna smo povećali cenu zelenog kartona – objašnjavaju razloge za poskupljenje u ovoj kompaniji.

Zelena karta je pasoš vozila i neophodan je ukoliko se planira put u odrđene strane države, što dakle poskupljuje putovanje za ne baš beznačajan iznos. Prema objašnjenju osiguravača, zelena karta obezbeđuje osiguravajuću zaštitu za eventualne materijalne i nematerijalne štete načinjene u saobraćajnoj nezgodi u inostranstvu, a od 1. januara 2012. više nije potrebna za putovanje u 27 zemalja članica Evropske unije (EU), ali i u Švajcarsku, Norvešku, Island, Andoru, Hrvatsku i Crnu Goru.

Zelena karta je i dalje neophodna prilikom ulaska u Makedoniju i Bosnu i Hercegovinu, što je nezaobilazna maršruta za većinu srp­skih turista na putu ka morskim destinacijama. I pored spekulacija od pre nekoliko godina da će Srbija pokrenuti inicajativu da se potpiše bilateralni sporazum s Makedonijom (kao tranzitnom zemljom za naše turiste) to se nije dogodilo, tako da još ne možemo da računamo na ove povlastice. 

Poslednji put cena zelenog kartona menjana je u septembru 2010. godine. Kako smo već pisali, mnogi vozači u Srbiji negodovali su i zbog ranije cene od 2.000 dinara, uz obrazloženje da je, recimo u Sloveniji, maksimalna cena obrasca zelene karte 4,2 evra, što potvrđuju i zvanični podaci objavljeni na sajtu slovenačkog auto-moto saveza.